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水車的發(fā)展歷史

發(fā)布日期:2019-07-09 作者:鄭州華祥木業(yè)有限公司 點(diǎn)擊:

  筒車又稱“天車”、“竹車”、“水輪”、“水車”,是水力灌溉工具。按照材質(zhì)分竹筒車和木筒車兩種。是和翻車相類似的提水機(jī)具。這是利用湍急的水流轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,使裝在車輪上的水筒,自動(dòng)戽水,提上岸來進(jìn)行灌溉。


  早在春秋時(shí)期就已出現(xiàn)。莊周《南華經(jīng)》記載的漢陰抱翁老人恥用的桔槔,即是豎于井邊的提水器械。隨著社會(huì)的發(fā)展,提水工具的使用越來越被重視,先后又出現(xiàn)了戽斗、汲筒、龍骨車(又名翻車)和筒車。戽斗是用粗繩縛于木桶或笆斗的兩邊,兩人對(duì)立各執(zhí)一繩,將河水汲入田間。汲筒是用打通竹節(jié)之粗大竹桿,相互連接,隨地勢(shì)高下,用木石支架,跨越澗谷,引水入田。龍骨車是用連串的活節(jié)木板裝入水槽中,上面輔以橫軸利用人力踏轉(zhuǎn)或利用牛力旋轉(zhuǎn),溝溪河水隨板導(dǎo)入田中。筒車是利用水力運(yùn)轉(zhuǎn)的原理,讓竹筒取水,流水自轉(zhuǎn)導(dǎo)灌入田,不用人力。


  筒車的使用在安康始于南宋郭浩營(yíng)田時(shí)。恒口千工堰龍口下筒車河是郭浩營(yíng)田時(shí)制筒車引水入渠處,故地留“筒車河”之名。在河?xùn)|岸崖壁上遺有石刻兩方,字跡雖已漫漶,但依稀仍可認(rèn)出“奉檄制龍筒車”、“提水入堰”、“灌田”等字樣。

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  后來發(fā)展的高轉(zhuǎn)筒車,王禎《農(nóng)書》描繪的高轉(zhuǎn)筒車,屬于提水機(jī)械。以人力或畜力為動(dòng)力,外形如龍骨車,其運(yùn)水部件如井車,其上、下都有木架,各裝一個(gè)木輪,輪徑約四尺(明代一尺約合0.32公尺)輪緣旁邊高、中間低,當(dāng)中做出凹槽,更顯凹凸不平,以加大輪緣與竹筒的摩擦力。下面輪子半浸水中,兩輪上用竹索相連,竹索長(zhǎng)約一尺,竹筒間距離約五寸,在上下兩輪之間、在上面竹索與竹筒之下,用木架及木板托住,以承受竹筒盛滿水后的重量。高轉(zhuǎn)筒車也用人力或畜力轉(zhuǎn)動(dòng)上輪。綁著竹筒的竹索是傳動(dòng)件,當(dāng)上輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),竹索及下輪都隨著轉(zhuǎn)動(dòng),竹筒也隨竹索上下。當(dāng)竹筒下行到水中時(shí),就兜滿水,而后隨竹索上行,到達(dá)上輪高處時(shí),竹筒將水侵瀉到水槽內(nèi),如此循環(huán)不已。帶動(dòng)連成串的小竹筒盛水,沿水槽而上,可在高岸上從低水源地區(qū)取水。


  南宋以來,筒車在使用過程中不斷完善,并漸行推廣普及。明、清之際,安康各縣都可見到筒車。地方志書多有記載。諸如平利壩河的筒車埡,紫陽(yáng)縣的筒車溝,寧陜縣汶水河的筒車灣這些至今沿用的地名,即可探尋到當(dāng)年的蹤跡。在漢濱區(qū)迎風(fēng)鄉(xiāng)黃洋河畔,至今仍可看到筒車風(fēng)姿。它們?cè)趪娭闉R玉、澆灌農(nóng)田的同時(shí),也成了人們旅游觀光的靚麗風(fēng)景。


  據(jù)記載,這種筒車在唐代已經(jīng)出現(xiàn),唐陳廷章《水輪賦》:“水能利物,輪乃曲成。升降滿農(nóng)夫之用,低徊隨匠氏之程。始崩騰以電散,俄宛轉(zhuǎn)以風(fēng)生。雖破浪于川湄,善行無跡;既斡流于波面,終夜有聲?!?span style="font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px;">宋梅堯臣《水輪詠》:“孤輪運(yùn)寒水,無乃農(nóng)自營(yíng)。隨流轉(zhuǎn)自速,居高還復(fù)傾?!薄端问?太祖紀(jì)三》:“六月庚子,步至?xí)x王邸,命作機(jī)輪,挽金水河注邸中為池?!彼卫钐帣?quán)《土貴要予賦水輪》詩(shī):“江南水輪不假人,智者創(chuàng)物真大巧。一輪十筒挹且注,循環(huán)下上無時(shí)了。


      鄭州華祥木業(yè)有限公司是一家集防腐木材研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝及售后服務(wù)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)力強(qiáng)大的綜合性企業(yè),主要有木屋別墅、亭子、風(fēng)雨廊、花架、欄桿棧道、木橋、花箱、水車、木船、標(biāo)識(shí)牌、門樓等防腐木質(zhì)類產(chǎn)品。

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